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香港最近五年都將是建造業的春天，港府大力推動基建工程、十大基建已陸續上馬，今年政府基建工務工程的支出已累計超過 1000億港元，加上私人工程，香港在建的工程總額已經接近2000億港元。由此帶來了建造業的人力市場需求，其中基建工程中的混凝土、模 板和扎鐵等工種更是用工緊缺，漲薪幅度最大。
香港建筑工嚴重短缺日薪2300元仍供不應求
香港建筑工嚴重短缺，日薪高達2300港元，連續八年漲薪還是缺人，香港建造業工人短缺已到嚴重地步。昨日在香港立法會會議上發展局局長陳茂波表示，目前港府在為短缺工種提供培訓的同時，也于過去一年批準輸入了565名建造業勞工。香港統計署的數據顯示，20 0 4年香港人口為679萬，2014年為739萬，2023年將達到789萬，但與此同時勞動力人口占比卻將從5 2. 1 %下 降 到46 .1%，香港餐飲、安老服務等行業都出現了嚴重用工荒，而建筑工人的用工荒因為近年港珠澳大橋、廣深港高鐵、機場第三跑道等大型基建工程陸續開建而顯得尤為嚴重。據估算，未來數年香港建造 業 仍 欠 缺 約1萬 至1 .5萬名技術工人。


造成這種現象的原因主要是由于入港打工難。首先先要過三關，其次雇主還需要另交款。香港建造業工人雖然高薪誘人，但內地人如果想去香港做工卻并不容易。根據香港勞工處的《補充勞工計劃》規定，雇主雇傭外來勞工必須遵守兩大原則：首先雇主必須優先聘用本地工人；如果雇主實在不能在香港聘用所需人手填補空缺職位才可以輸入勞工。為了確保本地工人優先就業，雇主聘用外來勞工的每宗申請都必須經過三道程序：在報章刊發招聘廣告、在勞工處進行一段強制時期的本地招聘、在適當情況下開辦特別設計的再培訓課程，只有這三項程序都沒有招到本地工，勞工處才會把雇主的申請交由政府審批。大部分的申請需要四個月左右才能處理完。


除此之外，獲準輸入勞工的雇主還必須為每名外來勞工額外繳納一筆征款、供雇員再培訓局做培訓本地工人所用，數額按400港元乘以雇傭合約所訂的月數來計算，不論任何情況都不會發還。港府還規定，聘用外來勞工，其工資也必須相當于本地工人的平均水準，所享有的各種待遇也不能比本地工人按勞工法例得到的差；合約期滿后，輸入勞工必須返回原居住地。


同時，對于一些非法勞工和雇主，港府更是有嚴厲懲罰措施。所有旅客在未獲入境處批準前不管是否受薪，均不得從事任何雇傭工作，違例者一經定罪最高刑罰為罰款5萬港元及監禁2年；非法勞工雇主則最高判罰款35萬港元及監禁3年。