廈門空港園林廣場全新亮相 打造城市第一張名片
2018/8/8 9:40:52??????點擊：
為美麗廈門增添更靚麗的“城市第一張名片”
10月20日，在廈門空港通航30周年前夕，廈門空港3#候機樓園林廣場以全新的“海西之窗”形象重新亮相，為美麗廈門增添更靚麗的“城市第一張名片”。
據悉，根據國際民航組織安保規范要求，2008年6月，廈門空港3#候機樓地下車庫停止使用，車輛停放過渡性安排在改造后的候機樓東側地面停車場。為滿足旅客急速增長的停車需求，充分利用并優化機場景觀資源，進一步整體提升廈門空港城市窗口的服務形象，翔業集團投入2.3億元，于2011年4月啟動了3#候機樓地下停車場建設工程及地上園林廣場景觀工程。2013年春運前夕，擁有1075個車位的園林廣場地下停車庫率先啟用。
靈動設計構建“會呼吸的大地”
改建后的廈門空港3#候機樓園林廣場景觀占地面積約60000㎡，采用城市廣場的設計理念，呈現“一軸一帶多點”的格局。串聯城市主干道金尚路與環島路的主軸線不僅順接了城市道路，更凸顯了景觀功能，猶如一串燦爛珍珠掛在城市端頭。
園林廣場以“海西之窗”為構思主題，融入代表廈門特色的“沙灘、音樂、島、白鷺、海浪”等元素，通過交錯連綿的地下室飄板結構及堆坡造型，營造波浪起伏的感覺，展現出豐富的“微地形”。在凸顯靈動線條感的同時，通過采光天井將地下車庫與地面有機聯系，有效改善地下停車場的通風采光，形成一個“會呼吸的大地”。起伏的波浪形景觀帶是園林廣場最重要的游覽路線，不論從機場上空俯視，還是身臨其境，都擁有獨一無二的景觀效果：“海西之窗”帶動飛翔的廈門，藝術和功能完美融合。
此外，園林廣場中還專為市民和旅客預留了將近一半面積的“休閑區”。乘機旅客辦理好登機手續后，可走出候機樓，享受“一片綠意盎然”帶來的身心歡愉；園林廣場也將成為周邊市民休閑好去處，體驗如臨海島沙灘的美妙感覺。
值得一提的是，在園林廣場里休息時，看不到周邊喧鬧的車流，這歸功于“視覺隔離綠化帶”。在園林廣場東、西兩側，這種多層次的喬灌木組景，屏蔽了周邊道路的交通喧鬧，并利用廣場整體北高南低的地勢，造就內部“高低起伏”的視覺變化，層次分明化解了“一馬平川”的單調。
10月20日，在廈門空港通航30周年前夕，廈門空港3#候機樓園林廣場以全新的“海西之窗”形象重新亮相，為美麗廈門增添更靚麗的“城市第一張名片”。
據悉，根據國際民航組織安保規范要求，2008年6月，廈門空港3#候機樓地下車庫停止使用，車輛停放過渡性安排在改造后的候機樓東側地面停車場。為滿足旅客急速增長的停車需求，充分利用并優化機場景觀資源，進一步整體提升廈門空港城市窗口的服務形象，翔業集團投入2.3億元，于2011年4月啟動了3#候機樓地下停車場建設工程及地上園林廣場景觀工程。2013年春運前夕，擁有1075個車位的園林廣場地下停車庫率先啟用。
靈動設計構建“會呼吸的大地”
改建后的廈門空港3#候機樓園林廣場景觀占地面積約60000㎡，采用城市廣場的設計理念，呈現“一軸一帶多點”的格局。串聯城市主干道金尚路與環島路的主軸線不僅順接了城市道路，更凸顯了景觀功能，猶如一串燦爛珍珠掛在城市端頭。
園林廣場以“海西之窗”為構思主題，融入代表廈門特色的“沙灘、音樂、島、白鷺、海浪”等元素，通過交錯連綿的地下室飄板結構及堆坡造型，營造波浪起伏的感覺，展現出豐富的“微地形”。在凸顯靈動線條感的同時，通過采光天井將地下車庫與地面有機聯系，有效改善地下停車場的通風采光，形成一個“會呼吸的大地”。起伏的波浪形景觀帶是園林廣場最重要的游覽路線，不論從機場上空俯視，還是身臨其境，都擁有獨一無二的景觀效果：“海西之窗”帶動飛翔的廈門，藝術和功能完美融合。
此外，園林廣場中還專為市民和旅客預留了將近一半面積的“休閑區”。乘機旅客辦理好登機手續后，可走出候機樓，享受“一片綠意盎然”帶來的身心歡愉；園林廣場也將成為周邊市民休閑好去處，體驗如臨海島沙灘的美妙感覺。
值得一提的是，在園林廣場里休息時，看不到周邊喧鬧的車流，這歸功于“視覺隔離綠化帶”。在園林廣場東、西兩側，這種多層次的喬灌木組景，屏蔽了周邊道路的交通喧鬧，并利用廣場整體北高南低的地勢，造就內部“高低起伏”的視覺變化，層次分明化解了“一馬平川”的單調。
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