淺析高速公路的綠化形式
2018-6-6 17:44:04??????點擊:
收費站綠化范圍包括收費站臺和辦公區。休息服務區綠化范圍包括為來往車輛提供維修、加油和為乘客、司機提供餐飲休息的場所。
這兩個區域的綠化功能有一定的共性:避免人流與汽車交叉,保證休息場地的安全與安靜,使工作人員和乘客得到充分休息。另外,樹木栽植應以庭院綠化形式為主,形式開放,以現代形式結合局部的自然式栽植。樹木種植應考慮到樹木成型后不會影響到交通標志和司機視線。
護坡綠化
護坡綠化就位置不同可分為上護坡和下護坡綠化。
上護坡綠化指由開挖土方所形成的路面以上的坡面綠化。為了減少土方量,此類坡度一般較大。按栽植條件不同可分為植被坡和非植被坡。植被坡過去采用藤本攀緣類植物進行垂直綠化,現在已逐步使用了草坪噴播、草坪植生帶等新型手法。非植被坡(石質坡)的綠化常采用藤本攀緣類植物綠化。
下護坡綠化指由土石方堆填路基所形成路秒年以下兩側的坡面,此類坡面由于是人為的虛方壓實坡,因此坡度較上護坡小土質好,硬化處理少。主要采用種植池槽綠化為主,可選擇植物有紫穗槐、爬墻虎等。
這兩個區域的綠化功能有一定的共性:避免人流與汽車交叉,保證休息場地的安全與安靜,使工作人員和乘客得到充分休息。另外,樹木栽植應以庭院綠化形式為主,形式開放,以現代形式結合局部的自然式栽植。樹木種植應考慮到樹木成型后不會影響到交通標志和司機視線。
護坡綠化
護坡綠化就位置不同可分為上護坡和下護坡綠化。
上護坡綠化指由開挖土方所形成的路面以上的坡面綠化。為了減少土方量,此類坡度一般較大。按栽植條件不同可分為植被坡和非植被坡。植被坡過去采用藤本攀緣類植物進行垂直綠化,現在已逐步使用了草坪噴播、草坪植生帶等新型手法。非植被坡(石質坡)的綠化常采用藤本攀緣類植物綠化。
下護坡綠化指由土石方堆填路基所形成路秒年以下兩側的坡面,此類坡面由于是人為的虛方壓實坡,因此坡度較上護坡小土質好,硬化處理少。主要采用種植池槽綠化為主,可選擇植物有紫穗槐、爬墻虎等。
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