一種超高速飛機設(shè)計方案:時速6000公里以上,北京飛紐約2小時
2018/10/31 12:24:00??????點擊:
一個中國團隊提出一種超高速飛機設(shè)計方案。他們說,這種飛機從北京飛到紐約只需兩小時。據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站2月21日報道,該團隊說,飛機將達到高超音速——也就是每小時6000公里以上,是音速的5倍。音速為每秒343米左右,或者說每小時1235公里。
一種超高速飛機設(shè)計方案:時速6000公里以上,北京飛紐約2小時
報道稱,這個研究團隊2月在《中國科學(xué):物理學(xué) 力學(xué) 天文學(xué)》(英文版)雜志上發(fā)表論文說:“以高超音速從北京飛到紐約只需幾個小時?!?br />
目前普通客機從北京飛到紐約大約需要14個小時,兩個城市距離約1.1萬公里。
一種超高速飛機設(shè)計方案:時速6000公里以上,北京飛紐約2小時
報道稱,該團隊在風(fēng)洞中測試了縮小比例的飛機模型。他們將飛機模型的速度設(shè)置到音速的7倍——達到每小時8600公里以上——結(jié)果發(fā)現(xiàn)其表現(xiàn)出人意料地好,具有高升阻比(升阻比指飛行器在同一迎角下升力與阻力的比值,飛行器升阻比越大,其空氣動力性能越好——本網(wǎng)注)。
港媒:中國擬研發(fā)時速6000公里超音速飛機 北京到紐約2小時
香港媒體援引中國研究團隊的消息報道稱,中國準(zhǔn)備研發(fā)5倍音速的超音速飛機,一旦實現(xiàn),北京飛紐約僅需要2小時。
據(jù)香港《南華早報》報道,中國科學(xué)院的研究團隊于日前出版的最新一期《中國科學(xué):物理學(xué)、力學(xué)、天文學(xué)》月刊發(fā)表論文,研究團體成員之一崔凱在內(nèi)容中提及這款”I-plane“超音速飛機計劃,可望將北京飛紐約的時程縮短為2小時左右。
一種超高速飛機設(shè)計方案:時速6000公里以上,北京飛紐約2小時
此研究團隊宣稱這款超音速飛機“I-plane”,每小時飛行距離超過6000公里,約是音速的5倍(音速為每秒343米,每小時1235公里 )。預(yù)估可乘載幾十個人以及數(shù)噸貨物,從北京到紐約只要2小時,比起一般噴氣式飛機14小時,來得有效率許多。
這款“I-plane”采取雙翼機設(shè)計,在極高的速度下,研究團隊認為,藉由雙層機翼共同作用,能減少湍流和阻力,同時提升飛機整體能力。
另外,研究指出,將模型飛機在風(fēng)洞以超過7倍音速(超過8600公里/小時)進行測試,發(fā)現(xiàn)“I-plane”表現(xiàn)優(yōu)異,擁有驚人的低阻力和高升力。
一種超高速飛機設(shè)計方案:時速6000公里以上,北京飛紐約2小時
報道稱,這個研究團隊2月在《中國科學(xué):物理學(xué) 力學(xué) 天文學(xué)》(英文版)雜志上發(fā)表論文說:“以高超音速從北京飛到紐約只需幾個小時?!?br />
目前普通客機從北京飛到紐約大約需要14個小時,兩個城市距離約1.1萬公里。
一種超高速飛機設(shè)計方案:時速6000公里以上,北京飛紐約2小時
報道稱,該團隊在風(fēng)洞中測試了縮小比例的飛機模型。他們將飛機模型的速度設(shè)置到音速的7倍——達到每小時8600公里以上——結(jié)果發(fā)現(xiàn)其表現(xiàn)出人意料地好,具有高升阻比(升阻比指飛行器在同一迎角下升力與阻力的比值,飛行器升阻比越大,其空氣動力性能越好——本網(wǎng)注)。
港媒:中國擬研發(fā)時速6000公里超音速飛機 北京到紐約2小時
香港媒體援引中國研究團隊的消息報道稱,中國準(zhǔn)備研發(fā)5倍音速的超音速飛機,一旦實現(xiàn),北京飛紐約僅需要2小時。
據(jù)香港《南華早報》報道,中國科學(xué)院的研究團隊于日前出版的最新一期《中國科學(xué):物理學(xué)、力學(xué)、天文學(xué)》月刊發(fā)表論文,研究團體成員之一崔凱在內(nèi)容中提及這款”I-plane“超音速飛機計劃,可望將北京飛紐約的時程縮短為2小時左右。
一種超高速飛機設(shè)計方案:時速6000公里以上,北京飛紐約2小時
此研究團隊宣稱這款超音速飛機“I-plane”,每小時飛行距離超過6000公里,約是音速的5倍(音速為每秒343米,每小時1235公里 )。預(yù)估可乘載幾十個人以及數(shù)噸貨物,從北京到紐約只要2小時,比起一般噴氣式飛機14小時,來得有效率許多。
這款“I-plane”采取雙翼機設(shè)計,在極高的速度下,研究團隊認為,藉由雙層機翼共同作用,能減少湍流和阻力,同時提升飛機整體能力。
另外,研究指出,將模型飛機在風(fēng)洞以超過7倍音速(超過8600公里/小時)進行測試,發(fā)現(xiàn)“I-plane”表現(xiàn)優(yōu)異,擁有驚人的低阻力和高升力。
- 上一篇:CCD是什么及其重要性能參數(shù)、類型 2018/10/31
- 下一篇:高壓水射流的工作原理和應(yīng)用 2018/10/31